全链条溯源，交管市场联合整治电动自行车非法改装
导 读
9月10日上午，朝阳交管部门和市场监管部门对电动自行车非法改装进行路面联合执法，在十里河路口查处2辆商家配送车辆存在非法改装，现场扣车，并将进一步开展全链条溯源。
交管、市场监管联合治理电动自行车非法改装/记者拍摄
上午10点左右，在东三环十里河桥下西北角，一辆车后装载着很大尺寸货箱的电动自行车被交警拦停，核查车辆信息，同时市场监管部门对车辆电池、车轮转速进行检查，发现车辆违法解除了限速。
朝阳区市场监管局工作人员表示，电动自行车的速度标准应该不超过25千米/小时，转速大概在340转。目前这个车子是1025转，速度60千米/小时以上了。进一步处罚的话，我们会核实到门店，证据确凿的话，会对门店进行一个处理。按照北京市非机动车条例老的标准是处罚3万~5万元。
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市场部门检测车辆转速涉嫌非法解除限速/记者拍摄
另一辆类似的电动自行车运货车辆经现场测量检查，车辆轴距严重超标，电池存在明显改装，根据标准，铅酸电池应该是4块，这辆车有6块，涉嫌非法改装更换电池。
两位电动自行车驾驶人都表示，车辆是公司提供，自己只是负责配送货物。“我们就是干活的，给送餐，从朝阳送到东单。”其中一位驾驶人说。
因存在加装后备箱、电瓶超标等违法，目前两辆涉嫌非法拼改装的电动自行车都已被交管部门暂扣。
电池非法改装超标/记者拍摄
朝阳区市场监督管理局产品科科长张鹏表示，将根据现场询问信息，进一步追查商家、以及改装门店等信息，进行非法改装全链条溯源。
张鹏说，第一辆车明显超速，检测大概超过60千米/小时，第二辆电动自行车电池进行了拼改装。两辆电动自行车外观也是有很多问题，衣架明显超过了17.5厘米，轮轴距很明显的超过了1.25米。市场监管部门将记录车主的信息，了解购买车辆的门店信息、哪个环节进行了拼改销售，进行打击。下一步还将联合朝阳区的电动自行车专班的各个成员单位，从电动自行车的生产销售，到后续的使用，到电池的以旧换新等各个方面形成一个监管的合力。
涉嫌非法改装电动自行车被现场暂扣/记者拍摄
9月起，电动自行车新国标已经在生产端落地实施，老国标车销售过渡期持续到11月底。张鹏提醒，不论新、老国标，电动自行车限速25公里每小时是根据车辆行驶和性能安全的严格规定。
尤其是电动自行车从出厂设计的时候不超过25公里/小时，如果超过25公里/小时的话，刹车系统包括电机电控都会有安全隐患。超了一定的速度，刹不住在路面上。同时电机电控超过25公里的话，功率会明显加大，电流就会增大，车发热会增大，容易引起火灾风险。张鹏提醒车主，不要自行解限速，也不要去门店解限速。
交管、市场监管联合治理电动自行车非法改装/记者拍摄
内容来源：北京交通广播记者、编辑任雪娇
编辑：北城
值班主编：彭菲
监制：赵鹏
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